
A Sociedad Peatonal, surgiu em novembro de 2003, assim, acaba de completar 6 anos de existência. Em seu princípio, além da sua formalização e da busca de parcerias como com a FUNPAR, já em 2004, organizou-se institucionalmente como marco de início das atividades.
Em agosto de 2008, reformou-se o estatuto e transferiu-se a presidência ao engenheiro André Caon Lima, que juntamente com os novos diretores, colocou em andamento, uma série de medidas, que culminaram em 29 de abril de 2009 com a criação e coordenação do FoMUS (Fórum da Mobilidade Urbana Sustentável), juntamente com uma série de outras entidades representativas da sociedade curitibana, como CREA, Ministério Público-Pr, Prefeitura Municipal de Curitiba, Senge-Pr, Agenda 21, SEMA, MPL-Curitiba, NPT-UFPr, UCB, ArteBiciMob, Associação de Deficientes Físicos do Paraná, GTH, EcoForça, Bicicletada-Curitiba, Ciclovida, entre outras ONG´s e ativistas independentes.
Ainda em abril e anteriormente à constituição deste importantíssimo fórum, a SP, filiou-se ao Fórum Permanente da Agenda 21 Paraná e participou da audiência pública do Transporte Coletivo, promovida pela PMC e URBS em 27 de abril, deixando algumas posições e sugestões neste momento à licitação dos coletivos, cujo edital, está disponibilizado dia 29 de dezembro na página web deste órgão.
Participações a nível nacional e internacional:
Em setembro, juntamente com as demais representatividades do FoMUS – mês da mobilidade sustentável, e em específico do desafio intermodal e do ciclo de palestras, onde foi apresentado a proposta “Subsídio Integral à Tarifa de Ônibus: Passe Livre Total e Irrestrito”.
Tomou parte em uma reunião deliberativa sobre uma multa imposta a “cicloativistas” por ocasião da semana da mobilidade do ano de 2007, com a Secretaria Municipal de Governo, em 03 de novembro, juntamente com vários outros membros do FoMUS, na tentativa de cancelar a sansão imposta pela municipalidade em troca de outros labores que não o pagamento em espécie, sem sucesso.
Participamos em 18 de novembro, na Assembléia Legislativa do Estado do Paraná, da audiência pública do projeto da lei das mudanças climáticas, onde deixamos uma sugestão acatada: Sugestão redação da Câmara à proposta Ghidini: - incentivar o desenvolvimento de planos de mobilidade urbana sustentável nas regiões metropolitanas – “setor de transporte urbano é grande responsável pelas emissões; incentivar municípios, aglomerações urbanas e regiões metropolitanas para que desenvolvam um plano de mobilidade urbana sustentável, propondo melhorias a favor das energias renováveis, a modais não contaminantes e priorizando o “caminhar”, o uso da bicicleta como modal de transporte, transporte publico sobre o veiculo privado e em ultimo caso o uso solidário do automóvel”.
Ainda em novembro suplemento publicado pelo SENGE-PR denominado RMC em Debate, no seu segundo caderno, publicamos um artigo chamado Transporte urbano de escala.
Seminário Internacional "Experiências de Agendas 21: Os Desafios do Nosso Tempo" – Ponta Grossa, 27, 28 e 29 de Novembro de 2009, com apresentação de palestra, participação em uma mesa redonda (Cidades Sustentáveis) e na abertura dos trabalhos (Experiências de Agenda 21 no Mundo). - (foto postada)
Entrega feita pelo OSE (Observatorio de la Sostenibilidad en España) do informe: Patrimonio Natural, Cultural y Paisajístico Claves para la Sostenibilidad Territorial, 16 de outubro, em Madrid
Entrega feita pelo OSE igualmente em ato público e por convite em 21 de dezembro do ATLAS Sostenibilidad en España 2009 – Madrid.
Presentación Informe "Cambio climático tras Copenhague: Prioridades de la Presidencia Española de la UE" no salão de Atos do Ministério do Meio Ambiente em Madrid, em 23 de dezembro por inscrição prévia.
Para finalizar este ano, lançamos uma proposta que está em processo de ampla discussão no FoMUS sobre a destituição do CMT (Conselho Municipal de Transporte), por não ser representativo dos interesses populares e sim um órgão composto por representantes da administração municipal e suas bancadas políticas de suporte.